משבר אלומיניום עולמי כתוצאה מהמשך המתיחות במזרח התיכון

לפי המשרד הבינלאומי של Webangah News Agency, על פי נתונים שפורסמו בסוכנות הידיעות מהר (Mehr News Agency), ההסלמה במתיחות במיצר הורמוז הביאה את שוק האלומיניום העולמי למשבר, תוך עלייה במחירים לרמתם הגבוהה ביותר בשבעה השבועות האחרונים וירידה חדה במלאים העולמיים, עם השפעות משמעותיות על תעשיות המשנה.

רשת אל-ג'זירה דיווחה כי מדינות מועצת שיתוף הפעולה של המפרץ הפרסי מייצרות כ-9% מהאלומיניום העולמי, למעלה מ-6.5 מיליון טון בשנה, מתוכם כ-60% מיוצאים לשווקים זרים. עובדה זו גורמת לכך שכל שיבוש בתנועת המסחר דרך מיצר זה ישפיע ישירות על מאזן השוק.

על פי הדיווח, מחיר האלומיניום בעסקאות אמצע השבוע הנוכחי הגיע ל-3,360 דולר לטון, מושפע מהמתחים הגיאופוליטיים וחששות האספקה. חברת "נורסק הידרו" הנורווגית גם הזהירה כי אם המסחר לא יחזור לקדמותו, ייתכן שהגירעון העולמי יעלה על 900 אלף טון בשנה.

התפתחויות אלו מתרחשות במקביל להמשך המגמה היורדת של מלאי האלומיניום במחסני הבורסה למתכות בלונדון מתחילת השנה הנוכחית, באופן שמלאים אלו הגיעו לכ-250 אלף טון, הרמה הנמוכה ביותר שנרשמה ב-36 השנים האחרונות.

ארה"ב, עם יבוא של קרוב ל-5 מיליון טון בשנה שעברה, עומדת בראש רשימת היבואניות האלומיניום הגדולות בעולם. אחריה סין עם למעלה מ-3 מיליון טון, גרמניה עם כ-2.5 מיליון טון ויפן עם למעלה מ-2 מיליון טון במקומות הבאים.

שימה ג'וי, מנהלת משרד אל-ג'זירה בבייג'ינג, אמרה כי סין, למרות מחסור באספקה ממזרח התיכון, מחפשת חלופות מתאימות, ובהתחשב בכך שהיא היצרנית והיצואנית הגדולה ביותר של אלומיניום בעולם, עם ייצור של כ-45 מיליון טון בשנה, אין לה בעיה בנושא זה.

ייצור סין מהווה כ-60% מסך הייצור העולמי, אך הגיע לתקרה של קיבולת הייצור במדינה. עובדה זו מגבילה את יכולתה של בייג'ינג להגדיל את הייצור על מנת לספק את צרכי השווקים האחרים, במיוחד בתנאים של לחצים שהמדינות באיחוד האירופי מתמודדות איתם.

למרות זאת, מבריטניה מגיעות ידיעות כי ירידת המלאים במדינה לכ-250 אלף טון יצרה חששות משמעותיים בקרב קונים ומשקיעים, וסוגיה זו השפיעה על מחירי השוק, כאשר המחירים עלו בכ-4.8% בשבעת הימים האחרונים.

אל-ג'זירה מוסיפה כי אם מיצר הורמוז לא ייפתח, המחירים עשויים להמשיך במגמת העלייה, שכן הלחצים אינם מוגבלים לאובדן של כ-9% מהייצור העולמי הנובע מהמפרץ הפרסי, אלא קשורים גם להתפתחויות נוספות בשוק ה"אלומינה".

חברת "נורסק הידרו" הודיעה כי הפחיתה ב-50% את ייצור המפעל שלה בברזיל, שהוא המפעל הגדול ביותר לייצור אלומינה בעולם ומשמש להמסת אלומיניום. צעד זה הביא לחששות נוספים בקרב פעילים בשוק בנוגע למחסור גובר בחומרי גלם.

רוס אסטרצ'אן, ראש אגף חומרי הגלם של אלומיניום בקבוצת "סי-אריו" (CRU Group), הדגיש כי שוק האלומיניום רגיש מאוד לכל שינוי במאזן ההיצע והביקוש, ולכן שיבוש באספקה מהמפרץ הפרסי יכול להשפיע באופן משמעותי על שרשרת האספקה העולמית.

סקטורי הרכב, התעופה והבנייה מתמודדים מזה חודשים בלחצים גוברים עקב עליית מחירים ומחסור באספקה, ומספר יצרנים של גלגלי חישוק במערב אסיה נאלצו להפחית את ייצורם עקב שיבושים בשרשרת האספקה ממזרח התיכון.

אסטרצ'אן הוסיף כי בארה"ב, מחיר האלומיניום עלה על 3,000 דולר לטון, ובהתחשב במכסים של למעלה מ-50%, הצרכנים משלמים מחירים חסרי תקדים עבור מתכת זו ומוצריה, נושא המשפיע לרעה על הביקוש.

התפתחויות אלו מראות כי המשך המשבר במיצר הורמוז עלול להפוך מחסור מוגבל באספקה ללחץ נרחב יותר על תעשיות התלויות באלומיניום, במיוחד בתנאים של ירידת מלאים ועליית עלויות הייבוא, וזה מגביר את הסיכון לאינפלציה וקיפאון בפעילות תעשייתית.