ישראל נערכה להפלת מטוס פליי דובאי לאחר תקיפת הטייס
לפי המשרד הבינלאומי של Webangah News Agency, על פי נתונים שפורסמו בסוכנות הידיעות מהר, מפי רשת CBS News, מטוס פליי דובאי שיצא בשבוע שעבר מדובאי לתל אביב, נתקל בתקרית בעת התקרבותו לשטחים הכבושים. במהלכה, סגן הטייס פצע את הטייס בסכין וניסה להפיל את המטוס.
על פי הצהרות של שני מקורות ישראלים, למשטר זה יש נוהל קבוע מראש לאירוע כזה. לאחר שהמטוס איבד 14,000 רגל מגובהו, חיל האוויר של המשטר הישראלי ניסה ליצור קשר עם תא הטייס, אך לא קיבל תשובה. בעקבות זאת, ועדה שנקבעה מראש הוקמה במהירות ומרכז פיקוד הוקם.
מטוסים ישראליים הוזנקו והמרחב האווירי נסגר, אך לאחר שהתברר שהמטוס שינה את מסלולו לכיוון ערב הסעודית במרחק של כ-400 מייל מהשטחים הכבושים, המשטר הישראלי קרא בחזרה את מטוסי הקרב שלו, וערב הסעודית הזניקה את מטוסי הקרב שלה.
הטייס הצליח להתנגד לסגן הטייס למשך זמן מה ופתח את דלת תא הטייס. לאחר מכן, קבוצה של נוסעים ועובדי פליי דובאי השתלטה על סגן הטייס, ושני טייסים שאינם בתפקיד שהיו בטיסה זו השתלטו על המטוס והנחיתו אותו חירום בעיר תבוק, ערב הסעודית.
מקורות ישראלים אמרו ל-CBS News שאם טיסה 1073 הייתה מתקדמת למרחק מסוים מישראל, מטוסי הקרב של המשטר היו נכנסים למרחב האווירי של ירדן כדי לבדוק את המצב. טייסי הקרב היו מתקרבים תחילה למטוס ככל הניתן כדי לבדוק את תא הטייס ולהעריך את מצב הטייס באמצעות קשר ויזואלי. לאחר מכן, היה נבדק מצב תא הנוסעים, ואם היו נצפים סימני בהלה, המידע היה מועבר לחיל האוויר של המשטר הישראלי לוועדה שנקבעה מראש.
לדברי מקורות אלו, אם היה מתברר שהמטוס נחטף וחוטפים חשודים לא יצרו קשר רדיו ולא הציגו דרישות כלשהן, הוועדה הנזכרת הייתה מעדכנת את שר הביטחון וראש הממשלה של המשטר לצורך קבלת החלטות.
על פי נוהל זה, במקרה שמטוס סורר נע לעבר ישראל, קיימת אפשרות להפילו, אך רק ראש הממשלה של המשטר יכול להוציא פקודה כזו.
מקורות אלו אמרו ל-CBS News שהפלת מטוס נוסעים בנסיבות כאלה, אם קיים סיכון שהוא יתרסק על מבנים ישראלים, שדה תעופה או יעדים חשובים אחרים בשטחים הכבושים, מוערכת כטובה יותר מאשר מותם של מאות אנשים.
בכיר ישראלי אחד אמר ל-CBS News כי סגן הטייס, המואשם בתקיפת הטייס, אמר בחקירתו באיחוד האמירויות כי תכנן את התקיפה עוד לפני שהתקבל לעבודה בחברת פליי דובאי.
