أزمة البحر الأحمر؛ لماذا يخشى العالم الغربي التطورات في باب المندب؟

وفقًا للمكتب الدولي لوكالة أنباء "ويبانجاه"، شهدت الأسابيع القليلة الماضية تطورات ميدانية مؤثرة على طول الساحل الغربي لليمن، حيث عززت القوات المسلحة لحكومة الإنقاذ الوطني اليمنية سيطرتها العسكرية على مساحة تتجاوز 5400 كيلومتر مربع في محافظتي تعز والحديدة. تشير هذه التطورات إلى قفزة نوعية جوهرية في طبيعة الصراع، وتحوله من حرب محلية غير متناظرة إلى متغير حاسم في موازين القوى الإقليمية.

لقد أدت العملية الاستراتيجية "والله أشد بأسًا وأشد تنكيلاً"، بما في ذلك السيطرة على نقاط عسكرية حيوية مثل ميناء ومطار المخا، والمنطقة الساحلية ذباب، والجزر الاستراتيجية مثل جزيرة ميون (بريم) وجزر حنيش، وخاصة مرتفعات "كهبوب" المشرفة، إلى خلق جغرافيا دفاعية جديدة في المدخل الجنوبي للبحر الأحمر. يتيح هذا التحكم الطبوغرافي، لا سيما الاستقرار على مرتفعات كهبوب التي توفر إشرافًا بالرصد والتحكم بالنيران المباشرة على الشرايين البرية وقنوات الملاحة في "باب الإسكندر"، بالإضافة إلى الإنشاء السريع للتحصينات الهندسية وخطوط الدفاع متعددة الطبقات شمال العرادي، فعليًا استحالة استعادة المواقع من قبل التحالف برًا.

بهذا، تكون صنعاء قد أعادت تشكيل التوازن الميداني في اليمن لصالحها، ليس فقط من خلال السيطرة على البنى التحتية الساحلية الرئيسية بقيمة مئات الملايين من الدولارات، بل أيضًا من خلال تأمين مدخل المضيق بالكامل. لقد رسخت صنعاء بذلك بشكل مباشر سيادتها على أداة مراقبة وحجب الوصول المادي إلى أحد أكثر الممرات البحرية حساسية في العالم.

صدمة للاقتصاد العالمي

من منظور الجيو-اقتصاد الطاقة، أعادت هذه التغيرات المكانية تعريف البنية الهشة لتدفق الهيدروكربونات العالمي، وشككت في نظرية أمن خطوط النقل التقليدية. وقد برز ارتفاع أسعار خام برنت إلى مستوى 110 دولارات للبرميل كتجلي واضح لتفعيل ظاهرة "الانضغاط الجغرافي للمخاطر" في بنية عبور الطاقة في الشرق الأوسط. هذا يعني أن عنق زجاجة باب المندب لم يعد مجرد عرض منفصل، بل يعمل بالتكافل مع مضيق هرمز والبنى التحتية للنقل البري.

أظهر عدم فعالية أو هشاشة المسارات البديلة، مثل خط أنابيب النفط الخام شرق-غرب في السعودية، الذي تبلغ طاقته 4 ملايين برميل يوميًا ويصب في موانئ البحر الأحمر للحماية من أزمات الخليج، أن تجاوز ممر مائي دون ضمان الاستقرار في الممر المقصود هو مجرد وهم. لقد واجهت سوق الطاقة "علاوة مخاطر جيوسياسية" مستقرة وغير مرنة، بسبب وجود ثلاثة عنق زجاجة في وقت واحد، وهي مضيق هرمز، وخطوط الأنابيب المتقاطعة في شبه الجزيرة، ومضيق باب المندب، ضمن نطاق النيران وأدوات الضغط التي تمارسها صنعاء. وتؤثر آثارها التضخمية مباشرة على الاقتصادات الصناعية في آسيا وأوروبا.

خنجر يمني على عنق سلاسل القيمة العالمية

تماشيًا مع تقلبات سوق النفط، شهدت شبكة الشحن التجارية الدولية وسلاسل التوريد العالمية صدمة هيكلية غير مسبوقة، تجاوزت آثارها الحسابات العسكرية البحتة. أدى انخفاض حركة الملاحة اليومية في معبر باب المندب بنسبة 50%، أي من 30 إلى 15 سفينة، والارتفاع التصاعدي في تكاليف "تأمين مخاطر الحرب" من قبل نقابات الملاحة الدولية، إلى إجبار عمالقة اللوجستيات البحرية على الاختيار بين قبول مخاطر مميتة أو تغيير المسار المكلف نحو رأس الرجاء الصالح.

إن فرض 10 إلى 14 يومًا إضافية في الملاحة وآلاف الأميال الإضافية على أسطول الحاويات، قد أخل بمفهوم إدارة سلسلة التوريد في الوقت المناسب في المعاملات بين شرق آسيا وغرب أوروبا، وأدى إلى موجة من التأخير في تخليص البضائع، وتكديس تكاليف الوقود، وتقليل القدرة التشغيلية للشحن التجاري على المستوى الدولي. من ناحية أخرى، عزز استعادة الأصول البنية التحتية الهامة في المخا، بما في ذلك مشاريع الموانئ ومحطة الطاقة بقدرة 60 ميجاوات ومنشآت المطار، القاعدة الاقتصادية للحكومة الموجودة في صنعاء، وقطع شرايين الطرف الآخر الحصرية لإدارة السواحل الجنوبية والغربية.

انقسام في مجلس الأمن

في المجال الدبلوماسي والعلاقات الدولية، كشفت الاجتماعات الطارئة لمجلس الأمن التابع للأمم المتحدة عن انقسام هيكلي عميق بين كتل القوى في احتواء هذه الأزمة، وأظهرت تآكل الردع الغربي. فبينما تصر الولايات المتحدة وبريطانيا وشركاؤهما الأوروبيون، استنادًا إلى قرارات مثل 2216 و 2722، وبالاعتماد على عمليات مثل "الأسبيدس"، على ضرورة قمع أدوات التهديد الملاحي ومواجهة النفوذ الإقليمي لإيران، فإن الموقف الحذر للقوى الشرقية مثل الصين وروسيا، التي تؤكد على ضرورة فهم جذور الصراع، واحترام وحدة أراضي اليمن، وتجنب الإجراءات العسكرية المتسرعة، قد شل آلية الإجماع الدولي.

في الوقت نفسه، فإن عدم قدرة التحالف الإقليمي على جذب المشاركة العسكرية من قوى مثل مصر، التي تتجنب الدخول في مستنقع الساحل الغربي بسبب التجارب التاريخية والأولويات الجيوسياسية، وعدم رغبة دول مثل باكستان وتركيا في الاشتباك المباشر، إلى جانب الخسائر الجوية والبشرية المستمرة، يشير إلى طريق مسدود عميق أمام الخيارات الصلبة ضد صنعاء. هذه حقيقة تؤكدها تحذيرات المنظمات الإنسانية بشأن تفاقم التوتر وزيادة أزمة اللاجئين.

خلاصة القول

في التحليل النهائي، تمثل تحولات هذا الشهر نقطة تحول في تاريخ الجغرافيا السياسية لجنوب غرب آسيا. فقد تمكنت صنعاء من الارتقاء بموقعها الجيو-استراتيجي من فاعل شبه عسكري محلي إلى "لاعب موازن ولا يمكن تجاهله" في هندسة الأمن العالمي. إن التحكم المتكامل في مضيق باب المندب، وجزيرة ميون، ومرتفعات كهبوب المشرفة، قد فرض هذه الحقيقة التي لا مفر منها على العواصم الغربية والإقليمية، وهي أن عصر فصل الأمن الملاحي في البحر الأحمر عن معادلات السيادة والسياسة اليمنية قد انتهى.

لقد أثبتت الجغرافيا مرة أخرى تفوقها المتأصل على أدوات السيطرة الخارجية. وأي بنية أمنية أو ترتيبات اقتصادية أو آلية استقرار مستقبلية في هذا الممر الحيوي ستكون مستحيلة دون احتساب المصالح الاستراتيجية والاعتراف بالوزن الجيوسياسي لصنعاء.

في هذه المرحلة، تم إنشاء عملية قامت بتفكيك النظام أحادي القطب الذي كان يحكم الممرات البحرية، واستقرت مرحلة جديدة من الردع متعدد الطبقات على مسطح المياه الدولية.