שביתה מאסיבית בתחבורה הציבורית הגרמנית/שביתה בחלקים רבים של פינלנד

על פי הדיווח של סוכנות הידיעות תסנים של הקבוצה הבינלאומית, המצטט את "NTV" של גרמניה, נוסעים באוטובוסים חשמליות ו רכבות תחתיות לא יפעלו ביותר מ-80 ערים בגרמניה ביום שישי הקרוב. במאבקו לשיפור תנאי העבודה בתחבורה המקומית, איגוד ורדי הודיע ​​על שביתה מסיבית שתורגש על ידי נהגי רכבת וחקלאים לאחר השביתה. עובדי התחבורה הציבורית המקומית הפסיקו לעבוד. אוטובוסים, רכבות תחתיות וחשמליות ברחבי הארץ נותרו בחניונים, וכפי שקרה לא פעם לאחרונה, השביתות אינן עוד רק על כסף, אלא על תנאי עבודה בסיסיים במדינה שהולכת ומזדקנת. היא מתמודדת עם מחסור בעובדים במגזרים שהם קריטיים להישרדותו.

האיחוד, We Ride Together, מיוצג כעת במספר ערים על ידי יותר מ-60 קבוצות מקומיות. שם שובתים נהגי אוטובוס ורכבת, כמו גם עובדים נוספים בחברות תחבורה, לצד פעילי אקלים צעירים למען תנאי עבודה טובים יותר. לפי איגוד ורדי, סבב המו"מ הקיבוצי הנוכחי של יותר מ-100 חברות עירוניות בערים ואזורים משפיעים תנאי העבודה מתנהלים מחדש ב-15 מדינות פדרליות ועם שתי חברות תחבורה בהמבורג. בברנדנבורג, סארלנד, סקסוניה-אנהלט ותורינגיה, העובדים דורשים שכר גבוה יותר. מנקודת מבטם של העובדים, את הטענה לשיפור תנאי העבודה מעלים המעסיקים עצמם: לפי איגוד חברות התחבורה הגרמניות (VDV), עד 2030 יפרשו 80,000 עובדים. בנוסף, קיימת רמת מחלה גבוהה עקב עבודה גבוהה וגיל ממוצע גבוה. לפי הערכות VDV, 110,000 עובדים חדשים בשירותי נהיגה, טכנולוגיה וניהול יידרשו עד 2030 כדי לעמוד ביעדי האקלים.

בהתחשב במצב זה, השביתה ביום שישי עשויה להיות הראשונה. בין כמה דברים: מעסיקים פשוט מוצאים הם אינם מסוגלים להיענות לדרישות להפחתה משמעותית בעומס העבודה או, כמו במקרה של ברנדנבורג, תוספת שכר של 20%. בדומה לדויטשה באן בשביתת ה-GDL, מעסיקים טוענים שתקופות מנוחה ארוכות יותר, שעות שבועיות קצרות יותר, יותר מנוחה במשמרות לילה או יותר ימי חופש ישאירו חור גדול יותר ברמת כוח האדם. ואז כל הקשרים מנותקים לנצח.

לפיכך, לאחר שדות התעופה, איגוד ורדי הכריז על שביתה של התחבורה הציבורית המקומית בגרמניה. מטיילים וסטודנטים בפרט צריכים להתכונן להגבלות משמעותיות בערים רבות. התחבורה המקומית מושפעת ביותר מ-80 ערים וכ-40 אזורים.

לשביתת האזהרה צפויה להיות השפעה חמורה במדינה הפדרלית המאוכלסת ביותר בגרמניה, נורדריין-וסטפאליה. כשליש מתוך 90,000 העובדים מבוססים בנורדריין-וסטפאליה, לפי ורדי. אבל הגבלות יורגשו באזורים רבים אחרים, במיוחד בערים גדולות יותר.

אתמול, איגוד ורדי עצר במידה רבה את התנועה האווירית בגרמניה. האיגוד קרא לשביתות אזהרה כל היום ב-11 שדות תעופה בסכסוכי תעריפים לאבטחת תעופה. ימים ספורים לפני כן נערכה בדויטשה באן במשך מספר ימים שביתה בת מספר ימים של איגוד נהגי הקטר הגרמני (GDL). הדבר הוביל לשיבושים נרחבים בתחבורה ברכבת בינעירונית ואזורית.

איגוד ורדי דרש, בין היתר, קיצור שעות עבודה ללא הפסד כספי, תקופות מנוחה ארוכות יותר בין משמרות, יותר חופשות או שכר. של חופשה. זאת כדי להפחית את העומס על העובדים ולהפוך את העבודה לאטרקטיבית יותר.

שביתת האזהרה נתמכת על ידי התנועה הסביבתית ימי שישי לעתיד (FFF) בפעולות ועצרות אזוריות. עבור ארגון זה, תנאי עבודה טובים יותר הם תנאי הכרחי כדי להפוך את התחבורה הציבורית לאטרקטיבית יותר כחלופה לרכב.

איגוד ורדי קרא לכ-90,000 עובדים מיותר מ-130 חברות עירוניות בערים ואזורים לשבות. . השביתה הארצית הזו בתחבורה המקומית הגרמנית החלה מוקדם היום (שישי).

אנדרס שאקרט, מנהיג קבוצת המומחים הפדרלית לאוטובוסים ורכבות בורדי, אמר: "ככלל, יש שביתה מתחילת המבצע ועד לסיום המבצע – בדרך כלל משלוש עד שלוש לפנות בוקר בשבת.

שביתה כללית בפינלנד במחאה על מדיניות הצנע של הממשלה

בפינלנד שובתים גם עובדי גני ילדים, שדות תעופה ומפעלים. עשרות אלפי עובדים פתחו בשביתה בפינלנד. מחאתם היא נגד צעדי הצנע של ממשלת פינלנד. בדרך זו, לפנינו למדינה זו שבועות סוערים.

בפינלנד, עקב הגידול בהוצאות, נקטה הממשלה בצעדי צנע והנושא הזה גרם לבעיות במדינה במשך חודשים. "אם אתה חולה, אתה לא אמור לקבל שכר ביום הראשון. אנחנו עובדים עם ילדים קטנים, יש הרבה מחלות, זה בלתי נתפס עבורנו", אומרת יוהנה קרלסון, גננת ודוברת האיגוד.

השביתה היא כמעט כמו שביתה כללית והתחילה לאט ביום רביעי כשהגני ילדים היו סגורים. הוא נלקח גם לשדות התעופה אתמול. שביתות משפיעות על בתי ספר, סופרמרקטים, בתי מלון, כמו גם על התעשייה. תחבורה ציבורית תתווסף בסוף השבוע. עשרות אלפי אנשים צפויים להתפטר מעבודתם.

לפי ג'רקו אלאורנטה מהפדרציה של האיגודים המקצועיים SAK של פינלנד, חבילת הרפורמות של הממשלה מכילה

סוף הודעה/