מבצע תימן לתמיכה בעזה ובאבידות הכבדות של המשטר הציוני

Mehr News Agency, קבוצה בינלאומית: "Adnan Aljunid" חוקר וכותב תימני בהערה מיוחדת למהר על האבדות הכבדות של המשטר הציוני בארץ דנו בים וברמת ביטחון הפנים בעקבות מבצע התמיכה של תימן נגד ההתנגדות הפלסטינית ברצועת עזה, המתואר להלן.

התמיכה של תימן בעזה היא מכה איומה למגזרים שונים בכלכלת ישראל. מבצע זה יצר משוואות חדשות באזור ובעולם וכפה את נוכחותה של מדינה זו נגד וושינגטון ובעלות בריתה בקרב סערת אל-אקצא על מנת לתמוך ולתמוך בפלסטין ובתושבי עזה.

איך מבצע התמיכה של תימן זעזע את כלכלת ישראל בכל הרמות? אנו מסכמים כמה מקרים באופן הבא:

ראשית: הפסדים בים ובנמלים;

א- ההפסדים של "ישראל" בסיום הפרק של אל-מנדב ו החזרת הים האדום לזרועות המדינות ערבית: המספר הכולל של ספינות הקשורות לארה"ב, ישראל ובריטניה, אשר מיועדות לתמוך בעזה עד 2 בספטמבר 2024, מגיע ל-176 ספינות. האבדות שספג האויב הישראלי מהתקפות אלו הן חסרות תקדים; הפחתה של 80% ביבוא, הפסד של 133 מיליארד דולר ביבוא שמגיע לישראל דרך אל-מנדב, הפחתה של 60% במשלוחי מזון שעוברים בים אדום מגיעה ל"ישראל", סיום קשרי הסחר של "ישראל" עם 14 מדינות, עלייה של 50% במחיר הסחורות בשווקים, ירידה של 15 מיליארד דולר בייצוא העובר דרך אל-מנדב ובים סוף, עלייה של 70% ירידה בהשקעות זרות בישראל לסכום של 20 מיליארד דולר היא בין הפסדים אלו.

B- הפסדים בנמלים: סגירה מוחלטת של נמל אילת כתוצאה ממבצע תימן, ירידה של 95% בספנות בו, מונעת מ-14 אוניות הגעה לנמל זה, גידול של 36 אחוז מעלות ההובלה, עליית מס יבוא והשפעה על תעשיות כימיות, הפסד של 14 מיליון דולר של "ישראל" בנמל אילת, פיטורים של מחצית מעובדי נמל זה, סגירת 46 אלף חברות ישראליות, סגירת 60 אלף חברות אחרות וסירוב חברות גדולות לעגון בנמלי ישראל במטרה להתרחק מאיומים מתקדמים.

C- הפסדי ישראל בתחבורה, ביטוח ימי ולוגיסטיקה: הפסדים חודשיים של 4 מיליארד דולר בתחבורה הימית של "ישראל" כתוצאה מתמיכת תימן בעזה או במילים אחרות, הפסד יומי של לפחות 10 מיליון דולר בהובלה ימית "ישראל", עלייה של 250% בעלות ביטוח אוניות, עלייה של 22 מיליארד דולר במניות חברות התובלה הימית, שינוי המסלול של ספינות לכף התקווה הטובה באפריקה, גידול של 13 אלף קילומטרים של מרחק ימי, הגדלת זמן ההגעה לישראל ל-3 שבועות, הגדלת עלויות הביטוח למכולה אחת ל-50,000 דולר, הגדלת עלויות ההובלה לכל הפלגה ימית למיליון דולר. , הגדלת הובלה של מכולה אחת ל-40 דולר, הגדלת המכסים למכולה ב-700 דולר, הגדלת ביטוח הסיכון של כל מכולה ב-800 דולר.

שני: הפסדים ברמת הביטחון הפנימי של ישראל;

פעולות ההרתעה התפתחו באמצעות פעולות התמיכה של תימן מעזה. התפתחות זו לראשונה בהיסטוריה ובאמצעות התקפות על ספינות, ספינות מלחמה ונושאות מטוסים, באמצעות טילים בליסטיים, אולטרסאונד ומל"טים בים הערבי, באוקיינוס ​​זה. מתרחש בהודו ובים התיכון. תימן גרמה הפסדים כבדים לאויב ישראל בשוק האנרגיה, גרמה לירידה של 70% בייצוא הגז של ישראל לשווקים בינלאומיים, הפכה את ישראל למפסידה בסחר העולמי, וגרמה לירידה של 50% בסחר בה.

התפתחות זו, במיוחד לאחר שמל"ט יפו הגיע לעומק המשטר (הציוני) , קריסת הביטחון באה בעקבות פנים ישראל; מתקפת המל"ט הזו נשאה מסרים והשלכות רבות, זה של כוחות היוהרה והכיפה העולמית זה שבר את הברזל וחשף את חולשת המודיעין של ישראל.

חוץ מזה, אמריקה לא הצליחה לפתוח את הים האדום. נושא זה אושר על ידי העיתונים והתקשורת שלהם. אני מצטט את הקטע הזה מהם ש"לאמריקאים ואירופים אין אונים להתעמת עם תימן", "תימן היא החזית שחושפת את כלכלת ישראל לסכנה הגדולה ביותר", "התימנים הם מצביאים לא מאוזנים ומטרותיהם מוגבלות להישגים רבים" .

פעולות התמיכה בעזה יהיו חזקות ביבשה כמו בים. נושא זה הודגש על ידי סייד עבדול מאליק בדר אלדין אל-חות'י, מנהיג המהפכה שלנו.

לרגל יום הולדתו המבורך של הנביא (ר"ל) ובהתאם ל סיוע לאומה הפלסטינית של הכוחות המזוינים תימן ביצעה פעולה צבאית ייחודית בעומק המשטר הציוני באמצעות טיל על-קולי. הטיל הזה עבר דרך כל מערכות ההגנה ופגע במדויק במטרה שלו.

בהקשר זה, האומה וממשלת תימן אומרים ליחיה אל-סינואר מפקד טופאן אל-אקצא שלאלוהים הם נשבעים שלעולם לא יגיעו אליך, וגם הרקטה הפלסטינית נכנסה לפעולה.

שלב אחר שלב; אירועים מובילים גדולים יותר.