תגובתה של ארמניה למודל קלינינגרד לחיבור באקו עם נחצ'יבאן

על פי קבוצת החוץ הבינלאומית תסנים, משרד החוץ של ארמניה סיפק מידע שפורסם על "מודל קלינינגרד" ליחסים בין הרפובליקה של אזרבייג'ן לנחצ'יבאן.

בעניין זה, הוזכר: באקו הציעה פעמיים את "מודל קלינינגרד" לירבאן. על היחסים עם נחחיבן נתן הפעם האחרונה שהנושא הזה הועלה על ידי חכמת חג'ייב, עוזרו של נשיא אזרבייג'ן לענייני מדיניות חוץ, בפגישה הדיפלומטית שהתקיימה באנטליה ב-1 במרץ השנה, והוא כינה זאת כפתרון אפשרי. עמדת ממשלת ארמניה בנוגע להסרת התשתית הכלכלית של האזור מחסימה באה לידי ביטוי בפרויקט "צומת השלום" ויש ליישם בהתבסס על 4 העקרונות הכלולים בפרויקט זה.

ארמניה ליישם את הפרויקט "צומת שלום" לוקחת בחשבון את ארבעת העקרונות הבאים:

1. החלת ריבונות המדינה המארחת על כל התשתיות.

2. החלת החוקים הלאומיים של כל מדינה בנושאי מכס וביקורת גבולות בשטח הטריטוריאלי והבטחת ביטחונה המקיף.

3. ניתן להשתמש בכל התשתיות לתחבורה בינלאומית ופנימית.

4. פישוט הליכי ביקורת גבולות ומכס המבוססים על שוויון ואכיפה הדדית.

יש לזכור ש"מודל קלינינגרד" הוצע בשנת 2021 על ידי מיכאיל פינקל, מומחה ישראלי למשפט בינלאומי ופוליטיקה בינלאומית. לאחר קריסת ברית המועצות, ליטא, כמו רפובליקות אחרות, הפכה לעצמאית, וקלינינגרד, חלק מרוסיה, נותקה מהחלק העיקרי של המדינה. למרות שנחתם הסכם גבול בין ליטא לרוסיה ב-1997, הדומא הרוסית לא אישרה את ההסכם. רוסיה אישרה את ההסכם רק לאחר הסכמה על משלוחי מעבר לאזור קלינינגרד.

למרות שליטא הסכימה למעבר ללא ויזה דרך שטחה, ההצהרה המשותפת של האיחוד האירופי ורוסיה הצהירה ב-2002 כי משטר המעבר לא יגביל את זכותה הריבונית של ליטא להפעיל את הפיקוח הדרוש ויטיל איסור על כניסה לשטחה. הוא משתרע על אזור קלינינגרד ברוסיה. בשנת 2022, הרשויות הליטאיות הגבילו את הובלת הסחורות שעליהן אמברגו ברכבת לאזור קלינינגרד באמצעות מכסות. ההגבלות כוללות חומרי בנייה, עץ, מתכות, מלט, קוויאר ואלכוהול.

מושל קלינינגרד אנטון אליחנוב אמר לסוכנות הידיעות "ריאנבוסטי": "על פי המידע העדכני ביותר, ליטא הטילה באופן חד צדדי תעריפי הובלה ." מתקן רכבת לאזור קלינינגרד.

סוף הודעה/