חברת Emirati הייתה אחראית על המחקרים הטכניים של פרויקט "אפגני-טרנס".
| רשות הרכבת של אפגניסטן הודיעה כי הסכם הלימוד הטכני לפרויקט הרכבת האפגני-טרנס בין אפגניסטן, אוזבקיסטן ואיחוד האמירויות נחתם. |
לפי המשרד האזורי של סוכנות הידיעות תסנים, מחלקת הרכבת של אפגניסטן הצהיר בהצהרה "באחט אל -רחמן שראפט" במהלך ביקורו באוזבקיסטן, ראש מחלקה זו חתם על מזכר הבנות על התחלת מחקרים טכניים וכלכליים של פרויקט אפגניסטן-טרנס עם אוזבקיסטן ואיחוד האמירויות.
הצהרה זו קובעת כי מזכר זה נחתם ע"י בחטול רחמן שרף, ראש רכבות אפגניסטן. מירזה מוין אוגלי, שר התחבורה של אוזבקיסטן, ואולניש, ראש חברת אדל אולניש מאיחוד האמירויות, חתמו על ההצהרה. בהודעה הוסיפו: "לפי לתזכיר זה, החברה האמירית היא הצד המתקשר, מחקרים טכניים, חברתיים וכלכליים של פרויקט הקו. "אהן אפגניסטן-טרנס עשתה זאת בעלות הכספית שלה ובהמשך תוצאות המחקרים הללו ישותפו עם מוסדות פיננסיים, מדינות ואנשי עסקים מאפגניסטן, אוזבקיסטן ופקיסטן כדי למשוך השקעות". , בנייתה של מסילת רכבת זו תימשך חמש שנים כדי להסתיים ולהפעיל.
פרויקט הרכבת האפגני-טרנס יחבר בין מדינות מרכז אסיה עם מדינות דרום אסיה על ידי מעבר דרך אפגניסטן.
>
לפני כן, עלות בניית קו הרכבת באורך 573 ק"מ זה היה יותר מ-4.5 מיליארד דולר. עלות הקמת מסילת הרכבת האפגני-טרנס הוערכה לאחרונה. בסביבות שבעה מיליארד דולר.
| מקור חדשות | Tasnim News |
|
