עד כמה תלויה ארמניה ברוסיה? – חלק ב'
יחסיה של ארמניה עם רוסיה החמירו לאחר מלחמת קרבאך השנייה, וירבאן מתכננת לשנות את האוריינטציה הגיאופוליטית שלה מערבה, אך רוב התעשיות, התשתיות ואפילו בקרת הגבולות של ארמניה נמצאים בידיה של רוסיה. |
על פי הדיווח של הקבוצה הבינלאומית סוכנות הידיעות תסנים, בחלק הראשון של הדו"ח "עד כמה תלויה ארמניה ברוסיה?" לתלותה של ארמניה בצבא, אבטחת גבולות, שדות גז שילמנו חשמל והעברת כספים לרוסיה. בחלק זה, נדון בממדים אחרים של תלות אלו.
זרימת מהגרי העבודה הרוסים בארמניה
על פי הנתונים הסטטיסטיים העדכניים ביותר, רבע מהצמיחה הכלכלית השנתית בארמניה של 12.6% מובטחת בזכות המהגרים הרוסים. הם הגיעו לארמניה לאחר ההכרזה על גיוס חלקי בקשר לפעולות הצבא הרוסי באוקראינה.
רבים משתמשים בארמניה כמדינת מעבר, אך כ-100 אלף איש נותרו במדינה.
מרטין גלסטיאן, ראש הבנק המרכזי של ארמניה, אמר בכנס השנתי של קרן המטבע הבינלאומית: אנו עדים לגידול של 25% בהון האנושי בתחום טכנולוגיית המידע . אנשים מוכשרים ומשכילים מהגרים לארמניה ולכך יכולה להיות השפעה ארוכת טווח.
השקעות זרות עקיפות מהוות 5% ממבנה התמ"ג של ארמניה. בשנת 2022, המדינה משכה שיא של מיליארד דולר, רובם מרוסיה. מהגרים רבים מקימים עסק משלהם בארמניה.
בשל גידול האוכלוסייה, ההכנסות גדלו, במיוחד במגזר השירותים, המהווה 50% מהתמ"ג.
לזרם המהגרים הייתה השפעה חיובית על הרווחיות של 18 בנקים מסחריים הפועלים בארמניה.
בהשוואה לשנה שעברה, ב-2022, הכנסות הבנקים מהמרת מטבעות ושירותים אחרים עבור תושבי חוץ גדלו פי שלושה.
סוכנות האשראי Fitch מדווחת כי הסחר הרוסי-ארמני גדל באופן משמעותי מאז תחילת המלחמה של רוסיה באוקראינה.
יצוא הסחורות לרוסיה גדל ב-300% מאז 2021, 51% מהיצוא של מדינה זו לרוסיה ו-30% מהיבוא מרוסיה ב-9 החודשים הראשונים של השנה שעברה.
זרימת המהגרים לארמניה הגיעה ל-13% במקום 1.6%. מכיוון שרוב העולים הם משכילים ובעיקר אנשים בעלי הכנסה גבוהה.
גורם זה מקדם במיוחד את פיתוח מגזר השירות הציבורי, בתי הקפה, המסעדות והמספרות.
עם זאת, קשה לחזות עד כמה הביקוש הזה יהיה בר-קיימא. עקב ריבוי העולים מחיר הדירות ושכר הדירה בארץ עלו פי 2-3 וחלקן מגיעות למדינות אחרות עם תנאי מחייה זולים יותר.יוצר תנאים נוחים יותר לבעלי מקצוע מוסמכים.
תעודה מיוחדת ניתנת לחברות שיש להן יותר מ-90% מהכנסותיהן מתחום ה-IT או יותר מ-90% מעובדיהן מומחי IT. .
אישור זה פטור מלא משיעור המס וממס ערך מוסף, מס הדיבידנד הוא 5% ומס ההכנסה הוא 10%, בעוד מס ההכנסה הרגיל בארמניה הוא 21 אחוז.
תעודה זו חלה על חברות עם פחות מ-30 עובדים.
מתוך ראיון ל-RBC על ידי שר הכלכלה של ארמניה, Vahan Karobian ברור שממשלת ארמניה מתכוונת לקחת מקסימום היתרון של המצב הגיאופוליטי.
רק בתחילת ספטמבר 2022 הגיעו לארמניה 50 מומחי IT מרוסיה.
רכבות
בשנת 2008, רכבת ארמנית במשך 30 שנה היא הוטלה לניהול הזיכיון של חברת הרכבות הרוסית. נכון לעכשיו, הרכבת הארמנית נמצאת בניהולה של חברת הרכבות של דרום הקווקז, שהיא חלק מחברת הרכבות הרוסית. בהסכמת הצדדים, לאחר 20 שנה, ניתן להאריך את החוזה ב-10 שנים נוספות.
בשנת 2023 האורך הכולל של מסילות הברזל של ארמניה הוא 1252.5 ק"מ, מתוכם הכבישים הראשיים הם 759.8 ק"מ.
חברת הרכבת של דרום קווקז מורכבת מ-74 תחנות, אך פועלות רק 55 תחנות.
חברת הרכבות דרום קווקז סגורה עקב אי עמידה על מחויבותה לפיתוח תשתיות ספגה ביקורת, בנייתו של 32 ק"מ שלוחת קו ונדזור-פיולטובו טרם הושלמה. זה יקצר את המסלול מירוואן לנמלי טביליסי ונמלי הים השחור ב-112 ק"מ.
הבנייה הייתה אמורה להתחיל ב-2011, אך חברת הרכבות של דרום הקווקז יותר מהכפילה את עלות וב-2012 הוא הגיע ל-200-250 מיליון דולר, והפרויקט נשכח לאחר מכן. בנוסף, על פי הצהרת חברת שדות התעופה הבינלאומית של ארמניה, עקב חוסר פעילות חברת הרכבות של דרום הקווקז, פרויקט נוסף – בניית קו רכבת מתחנת המטרו צ'רבך בירוואן לשדה התעופה זברטנוטס – נותר על הנייר.
בשנת 2018 הואשמה החברה בהעלמת מס, וועדת המסים במדינה דיווחה כי נערכו חיפוש בחצרי החברה וחלק מהמסמכים נתפסו. ראש הממשלה ניקול פשיניאן קיבל למחרת את ראש חברת הרכבות של דרום הקווקז.
פשיניאן אמר בראיון לעיתון "קומרסנט" כי על פי מידע ראשוני, גירעון מס של 60 מיליון דולר על ידי חברת הרכבות דרום הקווקז זה לא שולם. בחברה הסבירו כי הבדיקות בוצעו על פי הוראות רשויות החקירה.
לא הייתה הודעה על תוצאות הבדיקות, אך על סמך תוצאות 2018, סכום המסים ששולמו לתקציב המדינה של ארמניה על ידי חברת הרכבות של דרום קווקז עלה על 8 מיליון דולר.
Upper Lares Road
הנתיב היבשתי היחיד לייצוא סחורות ארמניות עובר בנקודת "לארס עילית" בגבול גיאורגיה ורוסיה. בחורף הכביש סגור לעיתים בגלל כפור. עם זאת, לפעמים משאיות ארמניות צריכות להמתין ימים עד שהכביש ייפתח או יחזור מסיבות אחרות – בעיקר בהוראת הצד הרוסי.
בשנה שעברה בסוף נובמבר כאשר ראש הממשלה שר ארמניה הוא סירב להשתתף בפסגת ארגון האמנה לביטחון קיבוצי של מינסק, חברות מטען ארמניות התמודדו גם עם בעיות במחסום לארס עלי. מאות מוצרים, כולל מוצרים מתכלים, דגים ופירות, נעצרו במחסום, כאשר בקרת הבריאות הרוסית מחמירה את הדרישות שלהם למוצרים ארמניים.
רוסיה וארמניה חברות בחבר העמים של עמים והם משתפים פעולה זה עם זה בצורה של ארגון הסכם ביטחון קיבוצי. מאז ינואר 2015, ארמניה חברה באיחוד הכלכלי האירו-אסיאתי, הכולל את רוסיה, בלארוס, קזחסטן וקירגיזסטן.
סוף ההודעה/
מקור חדשות | Tasnim News |
|