תחילתה של שביתת נהגי הקטר הגרמנים במקביל להמשך מחאת החקלאים

על פי הדיווח של סוכנות הידיעות תסנים הבינלאומית המצטטת לפי העיתון "New Zurich Zeitung", נהגי רכבות בגרמניה פתחו בשביתה מאסיבית מאז יום רביעי בבוקר.

שביתה של איגוד הקטר הגרמני GDL החלה ב הובלה של סחורות ונוסעים דויטשה באן (רכבות גרמניה) הודיעה על לוח זמנים חירום מוגבל מאוד החל מיום רביעי בבוקר בשעה 02:00, הודיעה דויטשה באן בן לילה.

על פי מידע מחברת הרכבות הלאומית השוויצרית SBB, השביתה בגרמניה תוביל גם לביטולן של רכבות נוסעים רבות חוצות גבולות. כפי שהודיעה SBB ביום שלישי, החיבורים המבוטלים בקטעי שוויץ יוחלפו במסלול אחר. ההגבלות צפויות להימשך משעה 02:00 ביום רביעי עד 18:00 ביום שישי. רכבות לילה הנוסעות לגרמניה מושפעות אף הן.

SBB הודיעה שנסיעות לגרמניה או דרך גרמניה יידחו. הודות לאמצעים המיוחדים של דויטשה באן, לנוסעים תהיה הזדמנות לדחות את נסיעתם ולהשתמש בכרטיס במוקדם או במאוחר.

באופן זה, לאחר חופשת חג המולד, איגוד נהגי הרכבת GDL שובת מיום רביעי עד שישי, כאשר צפויים שיבושים כבדים בכבישים עקב מחאות החקלאים. בצל השביתות הללו תפעל רק אחת מכל חמש רכבות.

קלאוס וסלסקי, ראש איגוד נהגי הרכבת GDL, הביע את רצונו של ארגונו להמשיך את המחלוקת הקיבוצית עם דויטשה באן הדגישה עם השביתה. "אם שום דבר לא יושג עד יום שישי, ניקח הפסקה ואז נתחיל בשביתה הבאה", אמר וסלסקי למגזין הבוקר ZDF ביום רביעי לאחר תחילת שביתת נהגי הרכבת. הוא מתח ביקורת על ההצעה האחרונה של הרכבת, וכינה אותה פרובוקטיבית.

בנוסף ליותר כסף, GDL דורשת גם שעות מופחתות לעובדי משמרות בשכר מלא. וסלסקי הזכיר גם הסכמים קיבוציים עם חברות רכבת אחרות ואמר: מוכנים להתפשר כאן ולהפחית בהדרגה את שעות העבודה.

בשל שביתת נהגי הרכבת, הרכבת הגרמנית מתמודדת עם שיבושים חמורים בתנועת הנוסעים מאז הבוקר. דויטשה באן הודיעה כי לוח הזמנים של החירום החל כמתוכנן. לטענת החברה, כאחת מכל חמש רכבות משמשת בהסעות בינעירוניות. גם איגוד נהגי הרכבת הגרמני הודיע ​​כי קיימות הגבלות נרחבות על התחבורה האזורית המשתנות מאוד מאזור לאזור. חברת Transdev, האחראית על השקת רכבות אזוריות בצפון-מערב ובמזרח, שובתת אף היא.

השביתה של GDL בהובלת המטען של דויטשה באן החלה ביום שלישי בערב. עד לאחרונה, הרכבות וטרנסדף ניסו למנוע את השביתה באופן חוקי.

דויטשה באן הכריזה על לוח זמנים חירום לימים רביעי עד שישי עם שירותים מוגבלים מאוד. עבור נסיעות אלו, DB משתמשת ברכבות ארוכות יותר עם יותר מושבים כדי להביא כמה שיותר אנשים ליעדים שלהם. עם זאת, לא ניתן להבטיח סדר ומניעת כאוס. החברה הודיעה כי במקביל מבקשת הרכבת לטפל בשביתה כחוק.עופרת בתחבורה בגרמניה. הוכרזו עצרות וחסימת כניסות לכבישים מהירים – זה עשוי להיות יום קשה לנוסעים במקומות מסוימים.

שביתת הרכבת הזו היא השלישית והארוכה ביותר אי פעם במחלוקת הוא הסכם קיבוצי בין איגוד נהגי הקטר הגרמני (GDL) לבין דויטשה באן. גם חברת הרכבות Transdev שובתת.

רכבת הגרמנית ביקשה מ-GDL לחזור לשולחן המשא ומתן ביום שלישי בערב. גם שר התחבורה הגרמני וולקר וויסינג ביקש משני הצדדים לנהל מו"מ. הבכיר הגרמני אמר לעיתון "בילד": "חייבת להיות דרך ששני הצדדים יכולים להשלים איתה. כדי לעשות זאת, עלינו לעבוד אחד עם השני. בוא נדבר".

בוס ה-GDL, קלאוס וסלסקי, הדגיש כי זה תלוי במסילות הברזל להציע הצעה משופרת. הגבר בן ה-64 הבהיר: "שאלת קיצור השביתה אינה ניתנת למשא ומתן". בלב הסכסוך הקיבוצי הנוכחי עומדת דרישת האיגוד לצמצם את שעות העבודה השבועיות של עובדי משמרות מ-38 ל-35.

רכבת גרמניה רואה בדרישה זו בלתי נסבלת. הוא מוכן לדבר רק עם האיגוד על הרחבת מודלים קיימים של זמני עבודה.

בוויכוח הנוכחי בתעריפים, ה-GDL כבר קרא פעמיים לשביתות אזהרה, אבל אלה השביתות נמשכו לכל היותר 24 שעות בהסעת נוסעים. בדצמבר איפשר האיגוד לחבריו להצביע על שביתות בלתי מוגבלות. כ-97% מהמשתתפים הסכימו לכך. מאז התאפשרו שביתות ארוכות יותר.

שביתות אלו משפיעות גם על תחבורה רכבות למרחקים ארוכים באוסטריה, וגורמות לשיבושים בתנועות הרכבות במדינה זו יוצרת.

במקביל, החקלאים ממשיכים ביום רביעי בהפגנותיהם במספר אזורים במחאה נגד תוכנית הממשלה להסיר את הטבות הסולר.

בהמשך להפגנות אלו שהחלו ביום שני ועדיין נמשכות, חקלאי ריינלנד-פאלץ המוחים נגד ההפחתה המתוכננת של סובסידיות חקלאיות לכיוון הפרלמנט של המדינה במיינץ. הם צעדו. למעלה מאלף חקלאים צפויים להשתתף בצעדה ביום רביעי בבירת מדינת ריינלנד-פאלץ. סקסוניה-אנהלט, שלזוויג-הולשטיין, ברלין וברנדנבורג וכמה מדינות נוספות הוחזקו וגרמו להפרעות. היא עדיין דבקה ב קידום מדיניות זו.

על המחאות המתמשכות של חקלאים, שר החקלאות הפדרלי ג'ם אוזדמיר הזהיר מפני ההרעלה הגוברת של האווירה החברתית בגרמניה ואמר: אנשים כפריים מרגישים שנשארו מאחור. "הם דואגים להישאר בחוץ בפוליטיקה שנשלטת יותר ויותר על ידי עירוניים", הוסיף. "זהו פער מסוכן שעלול להוביל למצב כמו ארה"ב, שבו אנשים כבר לא מדברים אחד עם השני, לא מאמינים זה לזה, ומאשימים זה את זה בכל הרעות שבעולם. המטרה צריכה להיות Keep the מדינה באיזון כדי שנוכל להישאר ביחד.

אוזדמיר, בדיון על אזרחים בארלנבך ליד היילברון, ציין עשרות שנים של מדיניות חקלאית שגויה כסיבה להפגנות שר הנפט אמר. : אני מאמין שסולר חקלאי הוא בעצם מטפורה לאי שביעות רצון שלא קשורה רק לשנתיים האחרונות של כהונתי. חקלאים בגרמניה.

מפגינים קיבלו את פני אוזדמיר בארלנבך בקונצרט ושריקות רמות והביעו את חוסר שביעות רצונם מתוכניות הצנע של הממשל הפדרלי. דיאלוג אזרחים השתתף עם מפלגת הירוקים בפרלמנט של המדינה.