אזהרת הנציבות האירופית לסין מפני יחסי סחר לא הוגנים

על פי הדיווח של סוכנות הידיעות תסנים הבינלאומית המצטטת "NTV", סין מאוימת על ידי הטלת מכסי ענישה על ידי האיחוד האירופי על מכוניות חשמליות וסנקציות על חברות המספקות מוצרים המתאימים למלחמה לרוסיה.

" אורזו לה פון דר ליין, ראש נציבות האיחוד האירופי זמן קצר לפני נסיעתו לבייג'ין, הדגיש את הצעדים האפשריים הללו נגד סין והכריז: "האיחוד האירופי לא יסבול את חוסר האיזון ביחסי הסחר.

לפיכך, לפני פסגת האיחוד האירופי-סין ביום חמישי, נשיאת הנציבות האירופית אורסולה פון דר ליין ביקשה מבייג'ינג להתפשר על סכסוכי סחר.

בראיון לסוכנות הידיעות הצרפתית הוא אמר: מנהיגי אירופה לא יסבלו חוסר איזון ביחסי הסחר בטווח הארוך. הוא הדגיש: יש לנו כלים להגן על השוק שלנו. הוא גם אמר: בנוסף, סין צריכה לצמצם את חסמי הסחר עבור חברות אירופיות, היא הוכפלה לכמעט 400 מיליארד יורו. לדבריו, זה גם אינטרס של סין לקבל החלטה בפסגה בתיאום האירופים. הוא הזהיר מהמשך נהלי סחר לא הוגנים.

הוא הוסיף: כעת על בייג'ין להחליט אם היא רוצה פתרון במשא ומתן או לא. מצד שני, לאיחוד האירופי יש כלים להגן על השוק האירופי.

פון דר ליין גם ציין כי לדעתו חשוב לגרום לסין "לא רק כשותף סחר ומעצמה תעשייתית, אלא כמתחרה טכנולוגי, מעצמה צבאית ושחקן עולמי המציע חזונות שונים של הסדר העולמי.

לדבריו , סין השתנתה ולאחר שלב של פתיחה ורפורמות, היא נוקטת כעת במדיניות שבה הביטחון והשליטה עומדים במרכז. בנוסף, סין הפחיתה באופן שיטתי את התלות שלה בעולם בעשורים האחרונים, היא צמצמה במקביל הגבירה את התלות של העולם בסין.

על מנת לצמצם את הסיכונים, האיחוד האירופי הציג לאחרונה כמה כלי הגנה חדשים. הוא כולל גם אמצעים כדי להפחית משמעותית את התלות של הכלכלה האירופית בחומרי גלם מסין. בנוסף, מתנהלת חקירת חוק התחרות לגבי סובסידיות ממשלתיות למכוניות חשמליות סיניות, מה שעלול להוביל למכסי ענישה.

פון דר ליין הדגיש שסין מייצאת פי שלושה לאיחוד האירופי מאשר להיפך ואמר: כששלוש מכולות מגיעות מסין לאירופה, שתיים מהמכולות האלה חוזרות ריקות. המשמעות היא שחוסר האיזון ניכר.

ראש הנציבות האירופית מתח ביקורת גם על הגישה המוגבלת לשוק של חברות אירופאיות בסין. "אנחנו רואים יחס מועדף לחברות סיניות", אמר. נציבות האיחוד האירופי התייחסה גם לסוגיית סובסידיות ישירות ועקיפות על ידי בייג'ינג.

בספטמבר הכריז פון דר ליין על חקירה תחרותית על סובסידיות סיניות לרכבים חשמליים. הוא האשים את בייג'ינג בסיבוב שווקים גלובליים עם כלי רכב בהנחה מלאכותית. ביחס לאיום של מכסי ענישה של האיחוד האירופי, ראש הנציבות אמר כעת כי החקירה תיקח מעט זמן. בינתיים, אחד מבכירי האיחוד האירופי הדגיש כי האירופי הם צריכים לצפות לנקמה של סין כמו לפני. הוא ציטט את מכסי הענישה של האיחוד האירופי על מודולים סולאריים סיניים ב-2013 ואת האיום של בייג'ין בסנקציות נגד יין אירופי. פקיד האיחוד האירופי אמר: "אם הם רוצים להגיב, הם כנראה יפגעו במגזרים אחרים ובמגזרים רגישים מבחינה פוליטית." הסבסוד עם שותפתה החשובה סין הזהירה. "פיטר אדריאן", ראש DIHK, קרא גם הוא לפתוח הזדמנויות שוק חדשות ברפובליקה העממית של סין על ידי הפחתת חסמי סחר, למשל באנרגיה מתחדשת או במגזר השירותים. הוא הדגיש: היכן שיש חריגות בשוק, האיחוד האירופי חייב להגן על עצמו באמצעים אנטי-דמפינג.

וון דר ליין ושארל מישל צפויים , נשיא ה- מועצת האיחוד האירופי תהיה נוכחת בבייג'ינג ביום חמישי. זוהי הפגישה הראשונה פנים אל פנים עם נשיא סין שי ג'ינפינג וראש הממשלה לי קצ'יאנג מאז 2019, לאחר פגישת וידאו בשנה שעברה. רנה רפאסי, סגן יו"ר המשלחת הסינית בפרלמנט האירופי, ביקש מפון דר ליין להזכיר לסין את אחריותה במלחמה באוקראינה. רפאסי דרש שסין תשפיע על רוסיה.

האיחוד האירופי מאשים חברות סיניות באספקת מוצרי מלחמה וטכנולוגיות לרוסיה. וכתוצאה מכך הן עוזרות לוולדימיר פוטין, הנשיא של רוסיה, כדי לעקוף את הסנקציות האירופיות. לדברי דיפלומטים, אם בייג'ין לא תסיר את החשדות הללו, חברות מסין עשויות להתווסף לרשימת הסנקציות של האיחוד האירופי בפעם הראשונה. ביוני, האיחוד האירופי הטיל צעדי ענישה נגד שלוש חברות רוסיות שבסיסן בהונג קונג. פון דר ליין הדגיש שיש "דיאלוג אינטנסיבי עם סין", סין תדאג. הוא גם אמר: פון דר ליין רוצה לבקש מבייג'ינג לבטל את הסנקציות נגד פוליטיקאים אירופיים. סין הטילה איסור כניסה וצעדים נוספים ב-2021, כולל נגד נציג האיחוד האירופי והמנהיג לשעבר של הירוקים הגרמניים, ריינהרד בוטיק, בתגובה לסנקציות של בייג'ינג נגד המיעוט המוסלמי האויגורי.

לפני פגישה ברמה גבוהה זו, מופעל גם לחץ של לשכת סחר החוץ הגרמנית (AHK) על הנציבות. חבר מועצת המנהלים של AHK, Jens Hildebrandt, אמר ביום שלישי בבייג'ינג: "לא צריך לאפשר עוד לחברות אירופאיות בסין להתמודד עם אותם תנאים תחרותיים כמו הכלכלה הסינית בכמה תחומים, בעוד שחברות סיניות יכולות לצאת לחלוטין מהשוק." לדברי הילדברנד, האיחוד האירופי. נציגים צריכים להתייחס לחסומי כניסה כגון רישוי או הסכמים בלתי פורמליים בעת הענקת חוזים ציבוריים. במקביל, הוא הזהיר מפני הסלמה של המתיחות שעלולה להביא לבידוד נוסף. כלכלת גרמניה זקוקה לשווקים פתוחים, אמר הילדברנד.

בשנה שעברה, סין הייתה שותפת הסחר החשובה ביותר של גרמניה בפעם השביעית ברציפות. על פי נתונים של המשרד הסטטיסטי הפדרלי, סחורות בשווי 299.6 מיליארד יורו נסחרו בין הרפובליקה הפדרלית לרפובליקה העממית.

ברחבי האיחוד האירופי, סין הייתה לאחרונה הגדולה ביותר שותף ב-It היה יבוא סחורות והשותף השלישי בגודלו בייצוא סחורות.

סוף ההודעה/