איראן, הודו וארמניה מתעקשות להשתמש בנמל צ'באהר ככל האפשר

על פי הדיווח של הקבוצה הבינלאומית של סוכנות הידיעות פארס, שגרירי איראן והודו בירוואן, בירת ארמניה, ודיפלומט ארמני בכיר דנו ביום שלישי בחשיבות של השתתפותה של ארמניה במסדרון התחבורה הבינלאומי צפון-דרום. הם הדגישו את השימוש הטוב יותר בנמל צ'באהר והגברת שיתוף הפעולה עם איראן. /32715839.html">רדיו חופשית אירופה" נילקשי סהא סינהא, שגריר הודו בארמניה , ביום שלישי בפורום של ארמניה, הצביע על נכונותה של המדינה לשתף פעולה עם ארמניה ואיראן בתחום השימוש בנמל צ'באהר ככל האפשר. כורדים.

הודו הקימה שני מסופים בנמל צ'באהר באיראן. מדינה זו הציעה כי הנמל הממוקם בים עומאן ייכלל בפרויקט פרוזדור התחבורה הבינלאומי צפון-דרום אשר הוחל על ידי רוסיה, איראן והודו בשנת 2000.

שגריר הודו בירוואן אמר: "אנחנו מוכנים לשתף פעולה עם ארמניה כדי שמדינה זו תוכל להפיק תועלת מההזדמנויות של המסדרון הזה והודו תקל על חברות ארמניות להעביר מטענים לצ'באהר."

הדיפלומטים הבכירים של ארמניה, הודו ואיראן דנו באפשרות ליצור נתיב סחר כזה בשיחות המשולשות הראשונות שנערכו בירוואן באפריל הקרוב.

"מהדי סובהאני", שגריר איראן בארמניה, אמר גם הוא: "אנו מאמינים כי מסדרון התקשורת בין הודו לנמל צ'באהר באיראן וארמניה וצפון הים השחור הוא נתיב בטוח. להובלת סחורות לצפון ולאירופה."

בשנת 2021 הציעה ממשלת ארמניה שחברות הודיות ישתמשו בצ'באהר כדי לשלוח מטענים לא רק לארמניה, אלא גם כדי גאורגיה, רוסיה ואפילו אירופה.

ארמניה שומרת זמן רב על יחסים לבביים עם איראן והעמיקה את יחסיה עם הודו בשנים האחרונות. בינתיים, איראן, בתורה, הזהירה שוב ושוב מפני הניסיון של באקו להרוס את הגבול המשותף וקווי התחבורה עם ארמניה.

ממשלת ארמניה בסוף באוקטובר, הוא חתם על חוזה עם שתי חברות איראניות לשדרוג הקטע בן 32 ק"מ של הכביש הראשי "סיוניק" המוביל לגבול האיראני. הרפובליקה האסלאמית של איראן השתתפה בטקס החתימה על החוזה בסך 215 מיליון דולר בירוואן והדגישה את הגיאופוליטי שלו. חשיבות עבור טהראן. בפגישה בנושא "המציאות החדשה של האזור והשלום" שהתקיימה בירוואן, הוא הדגיש את יחסיה החמים של ארמניה עם איראן, גאורגיה והודו. סגן שר החוץ של ארמניה ציין כי מדינה זו היא מנסה לפתח את יחסיה המסורתיים עם איראן.

סוף ההודעה/