תחילת בניית קו הרכבת בין קזחסטן לאוזבקיסטן

לפי כתב סוכנות הידיעות פארס באסטנה, החלה בניית קו הרכבת החדש "דרבאזה-מקטאראל", באורך 152 קילומטרים, באזור "טורקסטן" בקזחסטן.

פרויקט התשתית הגדול הזה מיושם בהוראת נשיא קזחסטן, קאסם זמרט טוקאייב, ומטרתו לפתח עוד את הפוטנציאל של תחבורה ותחבורה.

כחלק מפרויקט זה, עמדה ייפתח מחסום חדש בגבול המדינה של קזחסטן ואוזבקיסטן.

באופן כללי, מתחילת השנה הנוכחית, נפח הובלת המטען בין קזחסטן לאוזבקיסטן הסתכם ב-25.8 מיליון טון. זרימת המטענים העיקרית עוברת בתחנת "שריאגש" הבינמדינתית, הפועלת היום בקיבולת מקובלת.

הקמת קו רכבת חדש, אפשרות לכוון מטענים מהקיים " קטע שריאגש-טשקנט" לקו חדש, יאפשר להקל על העומס בתחנת שריאגש ולהגביר את תנועת היצוא בנתיב לאוזבקיסטן בכלל. זה יסייע לפיתוח אזור טורקסטאן.

ראש ממשלת קזחסטן אליכאן איסמעילוב ציין כי היום מתרחש אירוע חשוב נוסף במדינה.

הוא הדגיש: עד סוף השנה, היקף הובלת הסחורות עם אוזבקיסטן צפוי להיות כ-31 מיליון טון, אשר גדל ב-16% בהשוואה לשנה שעברה.

לפרויקט זה נחשבת רכישה של 19.7 אלף טון של מסילות וכן 280 אלף מכשירי חוצה מבטון מזוין ומחברי מסילה. .

בניית מסילת רכבת חדשה תיצור 3,400 מקומות עבודה. חלקה של קזחסטן בפרויקט זה יעמוד על 85%. ח'נאט אלמגמבטוב, סגן יו"ר מועצת המנהלים של רכבות קזחסטן, הדגיש כי קו דרבאזה-מקטראל הוא שני אזורים מרוחקים של אזור טורקסטאן-מקטאראל וז'טיסאי. לדבריו, יוקמו 9 תחנות. פרויקט זה מספק גישה ישירה של סחורות מקזחסטן לאזורים אלו ומאזורים אלו לאסטנה. כעת עליהם לחצות את הגבול עם אוזבקיסטן, מה שמשפיע על התפתחות האזורים.

לטענתו, פוטנציאל המעבר של קזחסטן יגדל באופן משמעותי. נכון לעכשיו, הנושא של בניית קו רכבת דרך פקיסטן להודו נמצא בבחינה. שיגור קו דרבאזה-מקטראל יהווה סיוע משמעותי לקזחסטן בפיתוח נתיב אסטרטגי זה.

אלמגמבטוב המשיך: אנו צופים שתנועת המטענים תגדל גם היא ב-10 עד 14 מיליון טון . בעתיד, ניתן להגדיל 20 עד 25 מיליון טון. עקיפת מרכז טשקנט, מגזר זה יעביר מטענים לשני הכיוונים הרבה יותר מהר. מתמקד באופן שיטתי בפיתוח תשתיות רכבות. במיוחד יוצאת לדרך בניית הקו השני בקטע "דוסטיק-מוינטי" ומסילת רכבת חדשה העוקפת את אלמטי.

בעתיד הקרוב, עבודות רכבת חדשות בחטי – איאגוז" יתחיל עם גישה לצומת הבינלאומית השלישית עם סין. בסך הכל, יותר מ-1300 קילומטרים של מסילות ברזל תוכננו במדינה זו בשלוש שנים.

סוף הודעה/