טורקיה מבקשת להגביר את כוחו של הצי

לפי הדוח של הקבוצה הבינלאומית חדשות תסנים, במשך מספר שנים, ממשלת טורקיה חשבה להגדיל את כמות הכוח ההתקפי וההגנתי באזור הים יותר מאי פעם. למרות שלצי הטורקי יש היסטוריה ארוכה, נראה שהצי של המדינה לא צמח בקצב של שני חילות היבשה והאוויר, וכעת הצוות של ארדואן מנסה להגביר את כוחו.

אחד מהתחומים האלה המאמץ להגביר את כוחו של חיל הים באמצעות שימוש בצוללות מתקדמות נשקל ברצינות על ידי הממשלה.

טורקיה חושבת על שיפור כוח ההגנה שלה בים במצב שבו בדירוג העולמי של הכוח הימי של מדינות על סמך הקריטריון של כוח צוללות, זה 2 מקומות אחרי איראן מדורגת במקום ה-9.

מדינה שחשבה על הים מאוחר

בתקופת כוחה של האימפריה העות'מאנית, הכוח בים היה חשוב מאוד עבור המלכים העות'מאניים, וספינות עות'מאניות היו חזקות באזורים שונים, במיוחד בים התיכון. גם בעידן שבו בריטניה וכוחות ימיים אחרים חשבו להשתמש בספינות חמושות בתותחי מלחמה, העות'מאנים לא פיגרו מאחור ובנו ספינות כאלה.

יחס העות'מאנים על נושא הספינות מלחמה וכיבוש הים היה נושא חשוב ומכובד. בשנת 1889 שלח קיסר יפן את אחיינו לחצרו של עבדול חמיד השני, המלך העות'מאני.

בתגובה לכך, העות'מאני המלך אקשן, הוא הורה לשלוח ליפן ספינה מפורסמת בשם Ertugrul ולמסור את מכתבו לקיסר. אבל הספינה Ertugrul טבעה ב-15 בספטמבר בעת שחזרה לאיסטנבול, ובנוסף לקפטן המפורסם אוסמן פאשה, קיפחו את חייהם גם 531 חיילים על סיפון הספינה.

זה קרה בזמן שמהנדסים גרמנים ובריטים לאט לאט חקרו את הפרויקט של בניית ספינות שורפות נפט.

בתחילת המאה ה-20, האדמירל הבריטי לורד ג'ון פישר תפס את ההגה של הצי של ארצו, והתרחשו אירועים שהפכו את הכוח בים לחלוטין בידי ספינות בריטיות. , גרמניות ופורטוגזיות. ולעות'מאנית אין מילה בתחום הזה.

ואז מלחמת העולם הראשונה והפירוק של הח'ליפות קרה, ולטורקיה עדיין לא הייתה הרבה הזדמנויות לשפר את הצי שלה. מאוחר יותר, עם תחילת המלחמה הקרה, טורקיה הצטרפה לנאט"ו, וצבאה זכה לעליונות יחסית בשדה היבשה והאוויר, אך למרות העובדה שטורקיה מוכרת באופן מעשי כמדינה ימית על סמך הגיאופוליטיקה שלה, כוחה מועט. זה לא הגיע לצי הטורקי.

אבל בשנים האחרונות, תשומת לב הפך חשוב מאוד לממשלת ארדואן להגדיל את כוחה בצי.

span style="background-color:white">העולם התת ימי של העולם, איראן 7, טורקיה 9

span style= "background-color:white">עם התקדמות הטכנולוגיה, האפקטיביות של כוח האדם במלחמות הוגבלה במידה מסוימת. אחרי חיל היבשה וחיל האוויר, לחיל הים חשיבות חיונית בהגנה, במיוחד עבור מדינות עם קווי חוף.

האתר האמריקאי Global Firepower פרסם את רשימת המדינות עם צוללות ודירג את המדינות לפי מספר הצוללות.

ברשימה זו, סין עם 78 צוללות נמצאות במקום הראשון בעולם, רוסיה עם 70 צוללות ואמריקה עם 68 צוללות נמצאות במקומות השני והשלישי.

צפון קוריאה מדורגת במקום הרביעי עם 35 צוללות ודרום קוריאה במקום החמישי עם 22 צוללות.יפן במקום השישי עם 21 צוללות, המדינה שלנו איראן במקום השביעי בעולם עם 19 צוללות, הודו במקום השמינית עם 18 צוללות. טורקיה מדורגת במקום ה-9 עם 12 צוללות ויוון במקום ה-10 עם 11 צוללות.

כפי שאנו רואים, ברשימה זו , 6 מדינות אסיה הן בין 10 מעצמות הצוללות בעולם. הדבר החשוב בטורקיה הוא שלמדינה הזו יש פי 8 אוכלוסיית יוון ותמיד היו לה סכסוכי גבול ימיים רבים עם אתונה, ועכשיו יש לה סכסוכים עם יוון באזורים כמו קפריסין וקווי הגבול. כתוצאה מכך, מספר הצוללות הטורקיות אינו מספיק והמדינה הזו מתכוונת לומר עוד מילים בעמק הזה.

טורקיה מתכננת לבנות ולהכניס לשירות 6 צוללות עד 2027. צוללות אלו יצוידו בנשק נגד צוללות, מטרות עיליות וקרקעיות, עם יכולת לירות כל מיני טורפדות, טילים ומוקשים.

כמובן, רובם המנוע. , יובא ציוד אלקטרוני וטכני של צוללות אלו, ונשיא טורקיה רג'פ טאיפ ארדואן הורה לבנות צוללת לאומית בתוך 5 עד 6 השנים הקרובות.

הנקודה המעניינת כאן היא ש בהזמנת ארדואן, כל 6 הצוללות בייצור נקראות גם על שם 6 מפקדי הצי העות'מאני, שהמפורסמים שבהם הם פירי ראיס, סלמאן ראיס וחוזרי ראיס.

לכל אחד מהם יש אורך של 68.35 מטר וקוטר חיצוני של גוף עמיד של 6.3 מטר ומשקל של 1850 טון, ומספר הצוות של כל צוללת הוא 40 איש, ובפרויקט זה מעורבות כ-30 חברות טורקיות מפורסמות.

ארדואן הוא דיבר שוב ושוב על החשיבות של פרויקט בניית הצוללות הלאומי, אך עדויות מראות שבנייתו מתקדמת באיטיות. קולונל חיל הים הטורקי, עזאת אמר אפאג'ן, שהוא מנהל מתכנני הצוללות הלאומיים במדינה, הודיע ​​כי הריתוך הראשון של הפרויקט יתקיים ב-2025, והבדיקות והתפעול יימשכו עד 2031.

end of message/