הרחבת החסימה של מעברי הגבול עם אוקראינה על ידי נהגי משאיות פולנים
נהגי משאיות פולנים מאריכים את החסימה של מעברי הגבול עם אוקראינה שהחלה לפני כשלושה שבועות במחאה על כך שהאיחוד האירופי נותן הקלות לנהגים אוקראינים. |
נהגי משאיות וחקלאים פולנים הם האריכו את החסימה של מעברי הגבול עם אוקראינה , שנמשך כבר שבועות. ביום שני, הם החלו בהפסקה של 24 שעות של תנועת משאיות דרך מעבר הגבול העמוס מדיקה. במשך ימים תקועים אלפי נהגי משאיות בין-עירוניות בתורים ארוכים של קילומטרים מול תחנות הגבול. לטענת משמר הגבול הפולני, זמן ההמתנה למשאיות במעבר הגבול מדיקה עמד על 127 שעות. ככל שהחסימה מתארכת, הנהגים מצטרפים להפגנות של חקלאים הקוראים לסיוע ממשלתי בשל מחירי התבואה הנמוכים.
נהגי משאיות פולנים חסמו שלושה מעברי גבול נוספים מאז 6 בנובמבר, וקראו לאיחוד האירופי קבע מחדש רישיונות חובה לנהגי משאיות אוקראינים הנכנסים לאיחוד האירופי ולנהגי משאיות באיחוד האירופי הנכנסים לאוקראינה. על פי בקשתם, יש לשקול חריגים רק עבור סיוע הומניטרי ומסירת נשק. האיחוד האירופי הסיר את הפיקוח הזה לאחר שרוסיה פלשה לאוקראינה ב-2022.
על פי הערכות משרד התשתיות של אוקראינה, ממוצע של 40,000 עד 50,000 משאיות בחודש עוברות ב-8 מעברי גבול. הן חוצות עם פולין , שזה פי שניים מלפני המלחמה. רוב הסחורות מועברות על ידי חברות אוקראיניות.
ראש מועדון החקלאות המסחרית של אוקראינה הזהיר לאחרונה כי המצב על הגבול בין מדינה זו לפולין הוא קריטי וככל הנראה יוביל לחוסר בבסיס מזון במדינה זו.
הוא הדגיש כי החסימה המתמשכת של מעברי הגבול של מדינה זו על ידי נהגי משאיות פולנים הפחיתה את יבוא המזון מהאיחוד האירופי לאוקראינה.
הוא אמר: המצב בגבול קריטי, אלפי משאיות ממתינות בתורים ארוכים משני צידי הגבול. בשל כך, זרימת המוצרים מאירופה בקווים חסומים צומצמה מאוד.
פולין ואוקראינה הן באופן מסורתי בעלות ברית קרובות. מאז תחילת המלחמה של רוסיה נגד אוקראינה, ורשה הייתה אחת התומכות וספקיות הנשק הגדולות של קייב. אבל לאחרונה, מחלוקות על יצוא תבואה אוקראינית החמירו את היחסים בין שתי המדינות.
end of message/
מקור חדשות | Tasnim News |
|