תקשורת אפגניסטן: נמל צ'באהר יהפוך את אפגניסטן לנתיב המעבר של מרכז אסיה

על פי המשרד האזורי של סוכנות הידיעות תסנים, מחפש נסיעות המשלחת הבכירה של ממשלת הטליבאן לטהראן ושיחות מכל עבר על הרחבת קשרי הסחר וההסכם להגברת שיתוף הפעולה במעבר, במיוחד דרך נמל צ'באהר, התקשורת האפגנית "אזם ניוז" הסבירה את היתרונות של נמל זה באוקיינוס ​​עבור אפגניסטן .

Azm News כתב: נמל צ'באהר, במיוחד לאחר שפקיסטן הטילה הגבלות שונות על אנשי עסקים אפגנים ויצרה בעיות בייצוא וייבוא ​​של אפגניסטן מנמל קראצ'י למדינות האזור והעולם, גירוש המוני של פליטים אפגנים והתעלמות מהחוקים הקהילה הבינלאומית מצאה מקום מיוחד לאפגניסטן.

התקשורת האפגנית הוסיפה: זה היה במצב כזה שהמשלחת הבכירה של אפגניסטן לפתרון בעיות המעבר, הסחר והפליטים בראשות מולה ברדר הוא יצא לאיראן להחליף את נמל צ'באהר בנמל קראצ'י במטרה להפחית את התלות בפקיסטן. זה גם יחזק המעבר הכלכלי, הדיפלומטי והפוליטי של אפגניסטן עם הודו, מכיוון שהודו היא יריבה לשעבר של פקיסטן ומנסה לכונן יחסי מסחר וכלכלה עם אפגניסטן בצורה שונה מלבד נמל קראצ'י.

Azm News מדגיש, לעומת זאת, נמל צ'בחאר הוא נמל אוקיינוס ​​חשוב עבור אפגניסטן ומדינות מרכז אסיה, מה שמביא את מדינות מרכז אסיה למים פתוחים דרך אפגניסטן, ואת הנושא הזה עבור מדינות מרכז אסיה ואפגניסטן, אשר הן ללא מוצא לים, חשוב מאוד.

המאמר מוסיף: מבחינה כלכלית, צ'באהר קרובה יותר לבירת אפגניסטן בכ-700 ק"מ בהשוואה לנמל קראצ'י. הקרבה נחשבת חיונית הן מבחינת עלויות המעבר והן לפירות יבשים שמגיעים במהירות ליעדם. לאחרונה, סוחרים אפגנים ספגו הפסדים רבים עקב העיכוב בהגעה מנמל קראצ'י, רוב הפירות מקולקלים או בגלל מרחק המסלול או בגלל השעיה מכוונת של ממשלת פקיסטן. המחסור בפירות מעכב את הייצוא והיבוא, והבעיות הללו ייפתרו דרך נמל צ'באהר. עזאם ניוז הוסיפה: לאפגניסטן יש נתיב מעבר מסחרי דרך נמל צ'באהר. היא פונה בין מרכז ודרום אסיה, כי מדינות מרכז אסיה כמו טג'יקיסטן, טורקמניסטן ואוזבקיסטן הן שכנותיה של אפגניסטן, ואפגניסטן היא דרך קצרה למים פתוחים. למדינת אפגניסטן תהיה התקדמות כלכלית חסרת תקדים.

התקשורת האפגנית הזו מדגישה גם כי על ידי שימוש בנמל צ'באהר, מחיר הסחורות באפגניסטן יקטן באופן חסר תקדים בגלל נתיב המעבר יתקצר. והיבוא מגיע לאפגניסטן ביתר קלות ומהירה.

סוף ההודעה/.